除了这两艘赌轮，还有“海豚星”号和“日本之梦”活跃在公海。

“海豚星”号由港运（亚洲）有限公司承办。据称，“海豚星”号的股东都是在香港及台湾有相当势力的人士，注册的董事是纪明实等人。纪明实是在香港经营多家夜总会和卡拉OK厅的大娱乐商，在香港旅游区尖沙咀一带很有名气，他的后台老板是台湾人。

“日本之梦”号开赌虽晚，却以“庞然大物”而名噪公海。1992年9月，香港的“利昌”公司、日本的日商投资公司、吉隆坡的OBD海外公司合组跨国集团，共同斥资2400万美元，在日本福冈买下这艘旧邮轮。

据《中时周刊》909期称：“这艘排水量为1万公吨的旧邮轮，船龄有18年，其前身为日本的高级邮轮，由于船主出现6亿日元的亏损而出售。经港日马三大财团购下并将它改装成拥有560间客房，船上除了赌场之外还有其他场所，包括最先进的日本电子游戏机、电子过山车，以及夜总会、三温暖、马杀­鸡­、卡拉OK、中国式酒楼、日本料理店等。”

以前出现的赌船都是千吨级的，而“日本之梦”为万吨级，光客房数，就相于一座大型休闲式酒店。

赌船大海战的“开创元勋”是叶汉的“东方公主”号，该船几经易手，也曾歇业数月，它重新装修一番后，梅开二度，再次下海争逐。

一时间赌轮齐动，公海风起云涌。一方面赌轮与赌轮之间厮杀得难分难解，你死我活；另一方面，越来越豪华庞大的赌轮，不断“推陈出新”，出奇蓄意地卷走大量原本属于澳门的赌客。

赌王惟有望洋兴叹

事到如今，一贯呼风唤雨的何鸿，也只有望洋兴叹，听天由命了。

这时，有记者问何鸿：“你会不会自己再开赌船顶回他们呢？”

何鸿回答：“永远不会。人家错，我还要跟他一起错？”

这个“他”好像是个不懂事的小毛孩，当然不值得何博士去效尤，跟着去犯错。记者还没完全领悟何博士的意思，追着问：“但你以前也搞过。”

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