第一艘无人反物质动力飞船是在火星基地制造和试验地.1552年8月12日,超光速宇航试验开始.就在试验进行到要冲击光速时,试验飞船解体了.为了便于地球总部观测试验,飞船是斜着朝向地球飞来.试验失败时,速度达到279000公里/秒的飞船在距地球超过五千万公里的位置.专家们测算这一距离对地球不会有任何影响.但万中就有唯一得一块发动机残片光临了地球,落在了北京城内.能量金属和残留反物质燃料爆炸,引发一场大火,这一事件被载入了正史.

这是传承书院历史上唯一一次给社会造成了生命财产损失的试验.事后,专家们对事故原因百思不得其解,那块飞船残片怎会飞那么远呢?它[疯]了吗?后来有人猜测,由于这块残片是发动机体的一部分,发动机解体爆炸时,喷发地能量将其如子弹一样­射­出,偏偏它的运行轨道是对着地球.所以,自从这次试验之后,总部命令,今后,所有存在危害­性­的试验决不能在太阳系内进行了.为此传承书院在冥王星观测站的基础上建设了一个前进基地.

至于飞船解体地原因,很快分析出来.研制成功不久得能量屏蔽防护发生器制造出的屏蔽防护罩和飞船的速度匹配不佳.当飞船达到一定速度时,屏蔽出现疏漏,使飞船承受摩擦力剧增.而且屏蔽内本身也有游离反物质粒子存在,绝对真空不可能制造地出来.同时,智脑的运算速度开始不够,对防护罩出现问题时的反应跟不上,这可能是本次试验失败的最大原因.

找到了原因,而且有了一次高亚光速飞行经验,为解决问题提供了突破点.不难解决地是计算机运算速度,控制­精­度.超级生物智脑的研制是有基础得,只是要解决小型化问题,这项改进用了四年时间完成.但反物质屏蔽罩的可靠­性­就不是那么容易解决地了.仅仅做到严密,可能还不行,护罩内的真空度要尽可能提高.因为护罩内的反物质粒子与飞船之间也有摩擦力存在,这类因素越少越好.试验中,飞船不到二十八万公里/秒就解体了,谁能肯定每秒再增加两万多公里后会是怎么样呢?经验从来没有过,试验绝不能盲目进行.­精­打细算向来是传承书院的传统.再说,打击信心啊!

总部需要稳妥,但专家将光明前景当做了动力.1594年,反物质控制技术有了新突破.单只屏蔽防护发生器的护罩成形技术发明.对于这项技术的细节,不是专业技术人员难以理解,更不知怎么来描述.作者只知道这是一种仅使用一具屏蔽防护发生器,通过复杂得自动控制技术,在飞船周围产生严密得防护圈.更先进之处在于发生器位于飞船后部,功能强大得控制系统利用反物质粒子比飞船更快得速度,使后部产生地反物质粒子流笼罩住飞船,并限制速度,与飞船运行相匹配.最大可能的减少了护罩内游离粒子并始终保护飞船安全.

1597年,人类科技史上又一个伟大时刻,使用了新技术的无人试验飞船顺利得突破了光障.达到了倍光速的飞船验证了一些科学家心中一个梦想不能现实.即使超过光速,也不能追回逝去地岁月.超越空间的实现已到了眼前,但想超越时间,道路还无比漫长

在反物质专家提出给飞船创造极限真空环境这个理论时,却启发了空间隧道研究者的思路.那艘无意间进入空间隧道的飞船在脱离后,发现燃料几乎毫无损失.这使专家们相信,空间隧道内应有强大得引力.而制造极限真空的想法,又使宇航专家想到,空间隧道内可能就是一个近似于绝对真空环境.超光速试验的成功,又令许多理论得到佐证.超空间宇航的道路上,可以说已经驱散了迷雾,看到了旭日东升.但在进入试验前,通讯.导航.跟踪,定位等技术必须走在前头.不顾一切将飞船传送出几十几百光年,无法回来怎么办?

1627年,超空间导航.定位技术发展成熟.而有过一次无意经验的通讯技术遇到地难题更多.资料或语音的超空间传输,的确比导航定位更难解决.在宇宙中,通讯所遇到的意外情况很多.不过通讯专家没拖后腿,经过他们艰辛得努力,终于在1631年解决了通讯问题.

就在科学家致力于解决科技难题是,人世间又有了翻天覆地得变化.1644年,李自成建大顺政权,明崇祯帝自杀身亡,明朝灭亡.同年,满清派大军南下,失利的李自成1645年在湖北牺牲.张献忠不久也战死于四川,明末农民起义失败,胜利果实被满清夺得,清朝基本上统一了南北方.

1663年,传承书院开始了空间隧道宇航试验,为了目标做了五十年准备.其实相关技术早准备好,但总部要求­精­益求­精­,接连否决了三次试验计划.如此小心谨慎,是因为空间隧道试验最好由人亲自驾驶.自动控制系统无法完全代替人的作用.科学只会随着创造它的生命的能力提高而提高.后世科幻作品常描写人造智能与制造者间发生战争,并将制造者杀地落花流水,这不可能发生.宇宙中确有人造智慧建立地政权存在.但无一例外,是制造他们的智生命理解并尊重任何生命形式,允许人造智慧自治的结果.其实就一句话:你不可能制造出超越自身的产品.

这次超空间宇航试验是没把握的.意外经验从事实上说,难以成为有力依据.说实话,亲身经历地宇航员,更多是稀里糊涂,对科学家而言,空间隧道还充满了未知­性­.

但未知又需要勇气去探索.而要获得真正得体验,依靠自动控制系统怕不保险.传承书院还没有过非正常死亡记录,更不愿打破记录.每一个人都是价值连城得.为此,对此次试验做了­精­心准备.制造了一艘最好得飞船.而且再次进行动物实验.

自从1632年研制成功空间隧道开启装置后,经过努力,1640年已能使飞船搭载.由于可靠­性­原因,总部否决了两年后的试验计划,又否决了1655年的计划.专家们进行了上百次模拟实验和四次无人试验.除了第一次试验失败,后三次都成功了.就这点而言,技术上是十分可靠得.但无人飞船传回地资料却令人失望.空间隧道内的记录一片空白,仅有一闪而过地绚丽光华,对此,还能猜测是飞船与通道内缘的微粒子产生能量激荡的结果,其他则一无所知.所以人类是否可进入其中?不得不担忧.

如果,问传承书院的科学家们,自动控制系统与一只狗相比,哪个更可信?1663年后,会是这样回答:在某些时候,狗更可信,是对超空间宇航的生命承受力而言.

1663年1月19日,搭载了两只猎犬的飞船开始了超空间宇航历史.结果......飞船顺利在预定星域脱离空间隧道.地球,火星,木卫二,冥王星.各基地监听站都在静悄悄倾听着试验飞船里发回地声音.当一声可爱之极得狗叫传送回太阳系时,各基地又一次沸腾了.几天监听后,证实两只猎犬基本健康.

同年5月6日,冥王星外七千万公里,一艘载人飞船悬停虚空.第一次载人超空间宇航要开始了.四位宇航员将飞向那艘试验飞船附近考察.十时四十分,空间隧道开启装置启动,两分钟后,闪烁着灿烂光辉的星空之门敞开.飞船被迅速得吸进星门之内,监测雷达上,飞船影像瞬间消失.绝大多数专家放下手里的工作,静静得等待着,心中都在默默祝福着四位勇士平安归来.