近年来，随着新能源汽车市场的迅速发展，电池技术的创新成为了各大车企竞争的关键领域。在这个背景下，4  月  8  日晚，上汽集团旗下智己汽车正式发布了智己  L6  智能轿车，并宣称其搭载了全球首款量产“超快充固态电池”。这一消息引发了业界的广泛关注和激烈争论。

一、智己  L6  新车发布

智己汽车联席  CEO  刘涛在发布会上详细介绍了新车的特点。除了搭载全数字管理中枢“灵蜥数字底盘”外，这款车型的一大亮点便是其所搭载的“超快充固态电池”。刘涛表示，虽然这是固态电池的第一代产品，但它在与同类电池几乎相同的重量下，拥有超出  30%的电量，实现了固态电池替代液态电池的价值。

二、价格与性能

智己  L6  的价格直接对标雷军日前发布的小米  SU7，标准版不超过  23  万元，超强性能版不超过  29.9  万元，搭载固态电池的光年版不超过  33  万元。其所搭载的第一代固态电池具备超快充能力，能让驾乘者体验到  10  分钟补能  400  公里的效果。在碳化硅飓电机的配合下，四驱车型的零百加速仅需  2.74s，极速可达  268  公里/小时。

三、固态电池技术及优势

清陶能源联合创始人、总经理李峥介绍了智己  L6  所采用的电池技术。与此前一些半固态电池采用的“果冻”电解质技术不同，他们的电池采用了“高离子电导率、耐高温固态电解质”以及“干法固态电解质层一体成型”技术。这使得电芯整体内阻大幅下降，同时具备超快充能力。为了增强固态电解质的锂离子导电性，电解质中加入了  10%的浸润液。固态电解质层的应用也提升了电池的安全性。

四、业内争议与回应