而沈旭东说的这些观点的确非常中肯，更多的也是从风险以及华国市场消费考虑的。

作为双方最初的合作投资，大家还是以试探和稳定为主，哪怕没有获得较大成功，但也不能是巨额亏损的局面，这会导致双方很有难继续合作的信心。

“沈，你可以谈谈你对VENTURE的理解，我们尊重你的看法，若是你真的坚持，我们可以再商量。”罗伯特此时直接拍板道。

“我的意见是，这款MPV定位不能是家庭用车，起码在华国不能是。最好的定位是商务用车，或者接待用车。以座位数量以及舒适性座位考量，这样在动力以及其他方面可以要求不那么高，对于咱们新成立的车厂技术方面也能要求相对低些。”

“而且内部的空间座椅也得做调整，我觉得采用2+2+3的三排座椅更为合适，汽车的前脸需要拉高，轴距也需要扩大，起码便得更加商务以及大气。”

沈旭东很有针对性的发表着自己的看法，说是看法其实就是将后世的GL8拉了过来。

作为后世的成功车型，他能有什么看法，市场已经帮着做了最成功的选择，包括最为受欢迎的豪华七座模式。

“沈，相比起家用市场，你更看好你们国内的商务市场么？”罗伯特很认真的问道。

他持有的观点就相比起大卫开放的多，毕竟沈旭东提出的反对意见也不是针对通用的。

罗伯特也想知道华国本身汽车市场情况，以方便作为他们通用汽车之后与华国合作的方向考量。