张恪清的意思是，他们生产出来的纯电动汽车，可以作为出租车使用？

“殷总说的没错，就是出租车。”

“现在各大城市的大街小巷，都能看到出租车，甚至很多小县城，出租车比私家车的保有量都高。”

“以庐市为例，现在除了一些老的出租车牌照是永久的，如今大部分都给了出租车公司，经营年限为八年，与车辆报废年限一致。”

“但就是这八年的牌照，多少人都抢着购买，这几年的价格也在不断的攀升，因为市民对出租车的需求量再增加，干这个也确实挺赚钱，很多出租司机的月收入都已经超过了六千块，也高于我们庐市的平均收入。”

“庐市也调研过，准备未来几年继续增加一些出租车牌照的发放，满足市民的需求，也能极大的治理黑出租的乱象。如果我们将出租车牌照与纯电动汽车绑定，各位觉得可行吗？”

目前庐市的常住人口有接近八百万，但有牌照的出租车数量只有八千多辆，交通局那边年初就打过报告，要增加出租车的牌照发放量。

张恪清也记得前世庐市巅峰的出租车数量大概一万两千辆……还有两万左右的网约车！

所以这个市场潜力很大，到时候哪怕成立一个纯电动汽车的出租车公司，也一定能招来司机，一定能赚钱。

出租车每天的行驶里程都非常高，用电可以极大的节省使用陈本，也能更准确的测算出电池的使用寿命，充满电的平均实际行驶里程等重要数据，为未来的技术提升和产品销售提供准确而详实的数据支持，更能让个人消费者信任并购买。