可这里又涉及到一个重要问题，产量不高，车辆成本就高，光是一个研发成本就摊销不下去，所以才需要补贴，否则车企根本卖不出去，或者卖一辆赔一辆。

冯宇马上回答：“充电站月底前肯定能正式投入运营，现在已经在做检测了。”

“全市一共五个充电站，保证五十公里内都有充电站。虽然跟加油站远无法比，但现在纯电动汽车也比较少不是？”

“出租车公司附近那个充电站有三十个充电桩，其他每个充电站目前二十个充电桩，预计闲置率比较高，所以除了建设时给与了一些补贴，后续电价也会给与补贴，补贴时间为三年。三年后若是他们增加充电桩数量，按政策可继续给与补贴。”

“启瑞未来公司那边也给了答复，月底前也保证出租车公司订购的所有纯电动汽车完成交付。”

张恪清点点头，这个数量确实足够了，目前启瑞未来订购出去的纯电动汽车数量还不到一百五十辆呢。

除了出租车公司订购的一百辆，市委市政府采购了二十二辆，其中市委书记和市长的座驾都换成了纯电动汽车，当然都是豪华版的，补贴后价格二十万左右。

剩下的二十辆也都是入门版的，分给了交通局和公安局，这两个单位用车时间比较长。

其他个人订购的纯电动汽车数量还不到二十辆，基本都是启瑞未来公司股东们的朋友，算是人情往来。

“行，那么出租车公司运营之后，你记得告诉小宋，我一定去看看，也亲自体会一下纯电动汽车的出租车，算是帮他们再做一个宣传。”