程博达话锋一转：“我从华天市区来到这里，明显感觉路上车辆有些多，觉得原先修建的环湖大道不够宽阔。以后游客多了，肯定会拥堵，我想你们应该事提前把环湖大道进行拓宽。”

“同时作为迎宾大道，还要增加两旁的景观绿化带，这样才能提升风景区的档次。”

环湖大道依山傍水进行修建，双向二车道，已经占用了一些良田、山地和湖面。如果再进行拓宽和增加绿化带，事必要占用更多的良田、山地和湖面。

而且在湖面上建造能通车的道路，所需的资金非常厉害。另外，还需要给农民发放占用农田、山地的补偿款，这又是一笔不小的开支。

这样一来，不仅影响钱湖的生态建设，而且还会让钱湖风景区管委会背上沉重的财政负担。

实际上，钱湖的各个风景点都留有足够多的停车位。

游客们都是分散在各个风景点游玩，并不会一直在环湖大道上瞎转，因此基本上不会造成拥堵。

如果以后随着游客的增多，真的出现比较大的拥堵情况时，管委会完全可以让私家车都停靠在大型的停车场上，然后由游览车进行接送。

游客们凭当天车票，随时随地可以上下车（车票只要收取游览车的基本运营费就可以，因此票价并不会太高。），这比投资拓宽环湖大道要省钱很多。

再说这里是风景区，游客们往往会关注道路两边的风景。如果绿化带建设的太好，反而会遮挡了游客对风景的观光，是一件得不偿失的事情。

不过，周锋要顾及程博达的面子，不能当面进行反驳和反对。

当然，让周锋疑惑的是，程博达明知这项拓宽过程投资巨大，如果市府不拨款的话，钱湖风景区管委会根本不可能进行开工，那么他的真实意图是什么？

见面会结束后，程博达对留下来的钱湖风景区管委会的班子成员提出了一个投资项目，这个项目让周锋和叶恩博感觉到了巨大的危机。

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