接下来林羽日子就过得清闲多了，除了闲逛，就是看江大他们闲逛。

这三人陡然获得一份高薪工作，自然干得非常卖力。

毕竟不会骑嘛，起初晃晃悠悠，没几米方向就跑偏了，还撞了一次人，两边当场吵了起来。

还是林羽出面居中调和，出了几十文钱才搞定这场风波。

到底也不是什么难学的玩意，在适应一番过后，三人勉强都能上路了，开始在大街小巷晃悠，一个人在前面骑，两个人在后面吆喝。

大体意思就是看看我们的车怎么样之类的，显摆意味十足，引得路人纷纷驻足。

到底是新鲜玩意，其实不用喊都能搏人眼球。

坊里百姓都很好奇，这玩意不需要推，也没有马拉，为何会自己动起来？

即便有看明白的，也惊为天人，车子竟然还可以这样做，想着如果自己能有一辆，拉东西什么的就会方便很多。

众人惊奇归惊奇，但在林羽看来，其实还是存在不少问题的。

奉元虽是京城，路面情况相比余阳和宁州来说好上许多，但终究土路占多数，坑洼难免，颠簸自是理所应当。

既然颠簸，那就很考验车身结构架的稳定性了。

避震什么的估计得提前用上，再一个是车辆底盘不能再用木头了，货物重了随时有断裂风险，对于一样新事物来说，出一次事，基本口碑就全砸了。

所以还是行动起来吧，林羽第一时间去找了个铁匠铺，给图纸定做了一些底盘架子。

不求多精细，工整些就足够用了。

另外还设计定了一些长短不一的薄铁片，把它们掰成一度弧度叠在一起，能有一定的避震效果。

但这玩意前世里都常见于大货车，而且材料延展性和弹性都非常好，再配合货车自重使用刚刚好，放三轮车上就有点不论不类。

如果能有粗铁丝绕成柱状，形成弹簧来用自然最好，但这时代工艺明显做不到，所以只能暂时先这样，既然车重不够，遇见颠簸可能发挥不出作用，大不了少叠点铁片就是了。

铁匠铺效率也不错，次日中午就完成了林羽所需要的东西，于是第二次组装开始。

李师傅同样也想到了木料结构不够稳固的问题，刚思索着怎么建议林羽修正呢，结果他已经想到办法了，  不禁再一次对林羽的思维产生敬佩。

有过一次经验的林羽，第二次动作就快多了，加上几人帮忙，新的三轮车再次成型。

想到粗麻绳打结后，那个结过于大，而导致脚感迟滞，这回他改成数根细麻绳捆绑前后动力盘，结果就是江大试骑后赞不绝口。

“这辆比那辆好骑多了！”

“你再试一下这个。”

林羽随便拿了根木头放在前方，让江大骑着车压过去。

江大犹豫道：“林哥，这样骑过去屁股会很痛啊。”

骑了两天的江大也知道三轮车怕什么，就是怕路面不平整，每次骑过去都要把速度放得非常慢，否则屁股底下非常难受。

林羽嘿笑一声：“你试一下就知道了，不过也别太快，否则屁股还是会开花。”

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