这也是神州大地最早从海外引进的天然的橡胶树。

没有这种天然的三叶橡胶树，就根本无法在这个时代弄出天然橡胶来。

然而以现在的航海技术，应该是无法远渡远洋的，要知道最先发现南美有天然橡胶的应该是哥伦布。

按照时间线，至少还有个将近七八百年，甚至1000年才能够发展到那个时代，你现在陈江宇他们掌握的航海技术是去不了巴西的。

当然虽然搞不出来天然的橡胶，但是陈江宇是有可能通过合成的方法来制造出合成橡胶的。

陈江宇以前在上化学课的时候，听化学老师讲过。毕竟天然橡胶没那么多，它是一个热带的树，种要种只能种在热带其他的地方活不了像一些偏远的地方，比如像北欧，又比如说像德国之类的国家压根也长不了橡胶树，只能依赖于进口。

所以那个时候德国就很缺乏橡胶，于是德国人就采用了二甲基丁二烯聚合成了甲基橡胶。

这玩意是可以大量生产的，而且价格也不便宜，当然这种橡胶的耐压性不够理想。

如果陈江宇想要在这个年代制作，电线倒是可以使用这种方法，如果制造车胎就不太好用了。

现在虽然陈江宇他们已经广泛的在青州府使用水泥来建设道路，但是想让车行的快行的稳，还必须得使用橡胶来作为车胎。

否则的话，木头轮子的车你再这么远还是相当的颠簸的，骨头架子都给你颠散了，陈江宇反正是宁愿骑马都不愿意坐车，当然那种非常豪华的马车，轮子是用厚实的布给包裹住的。

而车厢里边也是有软软的锦榻可供躺着休息的，坐在里边倒是感觉不到太多的颠簸，尤其豪华的马车，他开的也不是很快。

但是这样的车，这样的马车，能有多少人用得起呢？

如果大家都做不起又觉得不做的不舒服价格又贵那么陈江宇想象中的县际公交车就无法实现。

经济怎么提升要多个区域进行串联。

就好像南方的人去北方玩雪旅游一样，北方的人去南方避寒。

一来一去国人又讲究穷家，富路自然而然就产生消费了，但是这一切在制造出耐压的橡胶之前，肯定都是无法实现的。

当然合成橡胶有很多，除了甲基橡胶之外，还有丁纳橡胶，还有氯丁橡胶。以及用乙烯和丙烯这两种最简单的单体制造的乙丙橡胶。

尤其是乙丙橡胶它和上面那些所说的橡胶最大的不同就是属于是和天然橡胶基本一样的合成天然橡胶。

说起来简单，但是想起来就让人很头疼。

一步一步的任重而道远陈江宇只能说自己穿越了这个时代，实在是基础太差了，所有的事情都几乎要从头开始。

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