不过若是遇到什么特殊情况，比如朝廷征召。

那官办民营的产业，就必须得首先满足朝廷的需求。

南洋民轮船公司，就是这样一家公司。

这也是范建在调回京都之前，最后给南洋留下的产业。

南洋处在风带，适合帆船航行。

可是南洋也有一个特点，就是岛屿众多。

现在大周的开拓者，开始深入进南洋的一些岛屿上。

这些开拓者在岛上开办了种植园，也需要运送出去商品。

而自打魏家的香蕉种植园大获成功以后。

也有许多大周开拓者，选择在密林遍布的岛屿上开办种植园，种植香蕉。

这时候风帆船，反倒不适用了。

风帆船需要吃水很深的港口。

需要风向才可以在航线上行驶。

之前这种短途航线，全是用划桨船的。

可是明轮船的出现，让种植园主们有了新的选择。

买一艘小型明轮船，就能满足从岛屿到尼玛拉的航行。

平时还能让明轮船出海捕鱼。

这种不用风帆的铁船，航行的话非常安稳，还可以在无风季航行。

南洋的煤炭价格原本就不高，明轮船只需要一名舵手就可以操作。

南洋明轮船制造的这种小型轮船，在种植园主之间很快就流行起来。

此时的尼玛拉，南洋都护范建正在向刘文卓交接印信。

此次范建是高升，南洋都护府的许多官吏都送上仪程。

范建是法家的门生，一向以法治来管理南洋。

他到了南洋以后，派出巡回法院，重新申斥法律。

这些日子，南洋的罪犯少了许多。

整个南洋的官吏也很战战兢兢。

赠送前任官员仪程，也算是本朝的陋习。