古镇怀远，有一条叫龙江河和中州河(又称小河),怀远街就在两条河的交叉处的三角嘴的地方,有点桂林灵渠铧嘴的味道。

在陆路交通还没有发达的旧时代，怀远双河交汇，水上运输便利的特殊地理位置使怀远获得了空前的商业繁华，是名副其实的八桂名镇，如今走在怀远老街的大青石板上，看着两旁班驳的石墙，总能让人想到古时的怀远，就在这块土地上，挂着＂酒＂＂茶＂或是＂打铁＂＂风炉＂等招牌旗的商铺，以及穿着各行各业应穿行头的古代小贩，在喧闹的街上吆喝着．．．．．．

怀远，在唐朝的时候置羁縻琳州，到了宋代，置为怀远军、怀远寨，隶属于龙水县（今宜州市），明时设土巡检司、怀远堡，清时置下青里及怀阳镇。民国时一度称怀阳镇，后来才改称怀远的。算算来，怀远已经有1300多年的历史了．《宜山县志》云：“怀远当龙江、小河交会，为粤、黔商贾都会，博徒游惰视之为渊丛……盖地据形胜，百货所聚也。”大约从清道光年间到上世纪四十年代，怀远曾有百余年商贸繁荣的历史。

看着老街两旁清一­色­的瓦顶一重骑楼，在墙面上还依稀的留着古时的繁体字，大大顶着骑楼的石柱又不知道是哪个年代遗留下的杰作，如今还有些怀旧的老人，在冬天高阳的时候，拉出一把太师椅，悠然的点上一袋烟，旁边放着比老人还老的茶壶，晒着太阳，脸上的寿斑写着怀远的很多历史．

怀远的桥多，怀远桥是最有来头的，1939年8月作为抗战中期兴建的我国公路重大桥梁之一，怀远桥开始建设，1940年12月12日怀远桥正式通车的时候，时任国民党军事委员会桂林行营主任的白崇禧，为该桥题写桥名牌。碑的正面是“怀远桥”三个大字，背面则是白崇禧三字，这事也成为古镇当时街谈巷议的盛事。但在1944年，日军侵入宜山（现宜州），国民党军队在撤退时将怀远桥炸毁。“怀远桥”和＂白崇禧＂的字样亦淹没在历史的风尘中。今天的我们来往的怀远桥已是1970年时第三次重建后的桥了．

有河就有桥，自然也有船，这就说到怀远同样也是很出名的，那就是船．古时候，做为八桂重镇，街道上铺面林立，两河之上，大小船只日停泊就有好几百艘，于是就有了船家。航运的，打鱼的，淘沙的，当时形成了一股颇有势力的怀远水族。现今还遗存着他们的子孙还在摇曳着那些乌蓬船．后来，慢慢的，演绎成了赛龙舟，自从叶茂建了个电站后，龙江安静了许多，在每年的端午时节，怀远都要办龙舟赛，那个时候两岸都站满了看热闹的人，不管本地的或远道而来的，那天的怀远桥也会禁止通车，那路过古镇的中巴，也只能从新建的特大桥上过了……

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