1.“符号”和“旗子”

在各个时代，各个国家的船只都会在桅杆上挂起各种不同的、标明自己国别或其他属­性­的标志--小旗、大旗、三角旗、军旗。海盗在这方面也不例外。

海盗们在各个时代里都将自己的旗子升在海盗船的船桅上，并且它们各式各样。这些海盗旗也没有被规定得很严格，因此也就无法对它们作明确的分类。我们也无法十分准确地说出，加勒比海的海盗在自己的桅杆上挂些什么旗子，而地中海的海盗挂的又是什么旗子。

凡是想断定哪些海盗升哪些旗子的人必定会彻底失望。因为它的最主要功能就是想要告诉你，“你要倒大霉了！”

通常认为，所谓的“快乐的罗杰”--即画着骷髅头和骨架的旗子，是加勒比海的海盗或中世纪后期在其他海域行动的海盗们的“商行”旗。但是，最新的科学着作又对这个几乎已被完全证实的事实提出了质疑。

现在，从古代文献资料出发已经确定的是，奇里乞亚（又译：基利家）的海盗为了吓唬敌人而在自己的船桅上升起象征死亡的符号--即画着骷髅头和骨架的旗子。就这样，才发现不止一次被讴歌过的“快乐的罗杰”原来有着如此深远的渊源。

当然，这一符号并非是各个时代和各个民族的海盗们的唯一标记。

例如，罗马海盗很乐意用墨丘利神的权杖来装饰自己的船帆。在那个时代的多神教象征符号中，这是一根缠绕着两条蛇的权杖。权杖是罗马的贸易神墨丘利的标志物，他还会保佑机灵鬼、骗子和贼。因此，罗马海盗并不是无缘无故地把墨丘利选为自己的庇护神的。但是他们在这样做的同时也没有忘记其他神明--用做海盗图标的还有雅典娜的猫头鹰、宙斯的鹰以及狄安娜的鹿。

11世纪时，丹麦海盗用绣品来装饰自己的旗子，绣的图案是一只展开翅膀和张着喙的黑乌鸦。征服者威廉的旗舰“莫拉号”的桅杆上有画着十字架的纹章，而艉柱上则有吹号角的天使形象。

诺曼人的旗子上(指战船)画的一般都是龙；商船上用的图案则是羊羔。在这两种船上，旗子都是从右面安在船首的。

而我们看到，最着名的海盗象征标记还是所谓的“快乐的罗杰”。就是这个海盗们在攻击敌船前升到自己桅杆上去的画着骸骸头和骨架的黑旗，它的历史可以说是又长又复杂。

其中有许多模糊之处，但大致可归纳如下。

历史学家们断言，画在红­色­大幅布上的裹着缠头的白­色­骷髅头起源于19世纪着名的瓦尔瓦里海盗巴尔巴罗萨二世。这种旗子正是在他的船上开始升起来的。至于说到较晚一些的时代，那么英国的武装民船按照国王的命令，从1694年起，在打接舷战之前，除了国旗外，务必还要在自己的桅杆上升一面红旗。它似乎是在警告被攻击者：要是进行反抗，那就得不到宽恕。

可是，随着时间的推移，红­色­的海盗旗开始越来越频繁地让位于黑­色­的海盗旗（“快乐的罗杰”），而“快乐的罗杰”这一名称的出处也没有弄明白。

有人认为，它出现于17世纪末至18世纪初时，并且不是别的什么东西，而正是法国海盗所使用的法国用语“joli ronge”的洋泾浜说法（指带有其他语言特­色­）。第二种推测是，这一名称源自于东方海域，并表示封号“ali raja”(阿里·拉贾)--即“大海之王”，英国人把这两个词读成“olly roger”(奥里·罗杰)。

另外，还有下面这种解释：这一说法源自于单词“roger”（乞讨的流浪汉）。英国1725年出版的词典里有一个词组“old roger”(老罗杰)--意思是魔鬼。

正如后人所见到的那样，一开始，海盗们升的或是红旗，或是黑旗，旗上均无图案。

有人认为，骷髅头和骨架作为海盗的专用标志是于1700年出现在法国海盗伊曼纽尔·韦的旗子上的。除了骷髅骨头，旗上还画了一只计时的沙漏。它同样也有明确的意义：向被攻击者暗示，在沙漏里的沙漏光之前，他们还有时间考虑一下自己的处境，并作出投降的决定。

还有一种旗子，上面画的是一具骷髅，它的一只手里握着沙漏，另一只手里握着一颗还在滴血的被镖矛击穿的心。有证据说，一些海盗使用画着黑­色­骷髅头和骨架的白­色­旗子，图案下面还有一勾题词，“为了上帝和自由”。

海盗们还会经常升起两面旗子。先升“快乐的罗杰”，然后升红旗。

第一面旗子似乎是邀请对方自愿投降。要是这一邀请被拒绝，那么海盗船的桅杆上就会飘扬起一面猩红的旗子。它证明敌人将得不到宽恕。

但不管怎样，从上述的说法中都毫无疑问会得到一个唯一的结论：

无论海盗们在自己的船上升起什么旗子：黑旗、白旗或红旗。它们都始终是同一种旗帜--“死亡之旗”。

2.海盗的战术

海盗们是绝不会无缘无故地把某岛选作自己的大本营的。

一些岛屿的周围有一大片浅水区，海盗们对它们全都了然于胸。这样一来，有助于他们摆脱掉敌方的追捕，甚至在特别的地方，海军的船只更不敢冒险深入河流所组成的迷宫。而在遇到敌方紧追不舍的情况时，也有助于他们把敌人引入死地。海盗对周围的海域有着极为详细的了解，这就有助于他们制订出自己的行动策略。

数千年前，海战的胜利还是要靠接舷战来取得的。在这个时期之前，西欧各国在制造武器和个人防护设备的工艺学上都有了相当大的进展。火器的流行迫使制铠甲的工匠发明出新的铠甲--用搭接法装上金属薄片的鳞状销甲，这些金属片大大地增强了铠甲的牢度。同时，还出现了用三层钢板合在一起锻制而成的新式剑，它们不会弯曲，也不会折断。

撞击战和接舷战都是桨船时代舰艇普遍采用的作战方式。当时的战舰上只有威力有限的弓箭、石努、纵火器以及长矛、标枪等原始武器，想要依靠这些武器将敌方舰船击沉或打败是相当困难的。所以海盗们常常把整个的舰体作为武器，对敌方的船舰进行猛烈的撞击，这样可以把敌船撞破或撞沉，使其完全丧失战斗力。

为了提高撞击的效果，当时的战舰，首尾都装有坚硬的金属撞角。这种撞击战术盛行于桨船时代，并一直延续到帆船时代，直到舰船普遍装备了固定式的滑膜炮才慢慢地退出了历史的舞台。

作战中，当双方互相接近而又不能正好撞上，或者某一方在最后时刻采取了避免被撞的行动，或者是撞上了却没有使对方受到损伤时，由于双方距离很近，就要通过靠帮肠杀来决出胜负，这就是接舷战。古代的海战，通常都是以撞击战的形式开始，而又以接舷战的形式结束的。

只有俘获敌船，才能弄到上面的贵重物品，所以必须将战火燃烧到对手的船上。