飞船系统一共有13个分系统，环控生保分系统是其中之一，其作用是在飞船里为航天员创造一个类似地面的环境空间，保障航天员不受太空特殊环境的伤害。因为这次首次试验飞行主要是“保九”，做一次整个工程大方案的验证，所以，环控生保分系统并未列入此次重点考察的内容。

汤兰祥是负责环控生保系统的副总设计师，听说环控生保设备出了问题，他心里非常紧张——环控生保系统是第一次参与执行这么重要的发­射­任务，第一次就出了这么一个说不清道不明的问题，难道真的会因此而影响整个工程的大局？

王永志这些天一直眉头紧锁，忧心忡忡。这个大底开和不开，说起来不容易，做起来也不容易。他是整个“921”工程的总设计师，好不容易走过了这七年，现在到了需要有个结果的时候，稍有闪失，后果就很难预料了。他和飞船的总设计师戚发轫、袁家军他们一样，也倾向于不动大底。这其中一个重要的理由就是，神舟一号重点考验的是火箭，对于飞船，因为进度上来不及，这次考验的只是重点的分系统。

张建启听了飞船方面的意见，心里也不禁犹豫起来。左思右想，他也同意先让测试程序往前走，把开大底的事情往后放一放，如果后面的测试顺利，大家再讨论，如果又出现问题了，并且是出在关键设备的身上，那时候再考虑。

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