现在远航帆船的需求增多,船厂的订单都排到几年以后。
全部的人都知道,远航贸易可以赚大钱。
可是寻常的造船厂,造船时间很长。
实际上,木质帆船的制作时间就是非常长。
大部分得靠手工,需要经验丰富的匠人,才可以做出严丝合缝的船体。
木质帆船还需要很多处理好的木材,需要锯开、烘干、涂抹桐油。
每一步需要的时间都很多。
即便整个沿海地区全在不断地造船,每年可以下水的也不多。
除此以外,风帆船另一个缺点,就是很依赖风。
在大周、高丽和倭国的三角贸易里,从十一月到一月底,就是一段无风季。
无风季的时候,风帆船只能停靠在港口,等有风了才可以启航。
郑凯的华江轮船公司,正在打造一座巨大的铁船。
这艘船上,安装了现在最大的蒸汽机。
整艘船可以容纳上千人,货物的装载量,也是寻常风帆船的数倍。
这是华江轮船公司,倾注全力建造的超级轮船。
大周、倭国和高丽的贸易发达,人员流动也很大。
在无风季的时候,华江府就积压了许多倭国和高丽人,焦急的盼望回家。
郑凯目前在荆州协助张暃柴修建铁路桥。
现在由郑凯的族弟郑坤,担任轮船公司的经理。
在工程师的帮助下,郑坤攻克了许多技术难关。
终于开始打造这艘可以下海的钢铁船!
此事立马引起了华江府乃至整个余杭的轰动。
可以在余杭水乡里穿行的明轮船,已经打响了轮船公司的名号。
余杭的乡野间,这种轮船已经随处可见。
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