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9 月20 日,从肯特到贝乐法斯特,从苏格兰到南安普顿,数以千计的参

公众对化工产业的疑虑和恐惧心理,很多企业也由此感到,有必要在社会关

注的一些重要问题上与公八进行更公开的对话和交流。

62.法拉利“限量生产”的效应

在汽车界,法拉利一直被玩家视为绘呼吸的艺术品”,而身份非凡。它

的创办人安祖·法拉利是车坛赫赫有名的设计师兼制造者。安祖·法拉利虽

是技术者出身,以技术见长,但却深知经济学中物以希为贵和行销上以价引

量的道理,所以经过他呕心沥血设计的车子,均是“限量生产”,由于是“限

量生产”,价格当然不是一般量产车所能比拟。而以1988 年上市的F140 来

说,它总共生产了450 部,每部的价格约为31 万美元。情报不灵,动作缓慢

的车迷要购得此车却需花2~3 倍的价钱,甚至更多的代价才能在捷足先登者

的割爱下拥有。因为它还未出厂就已经被预订一空了。

法拉利的新车是车市的抢手货,有钱也不一定买到,在车坛中并不令人

觉得奇怪。可是它古董车的身价,也高得令人咋舌,令人称奇。

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