通用汽车董事长罗杰·史密斯的土星计划,在长达8 年的时间里,一直
是全世界所关心瞩目的话题,不管它未来成功或失败,都是一次时间最长,
也最有持续力的“行销事件”。
86.量产兼订做的尝试
随着时代的发展,一种结合了“大量生产”,同时也能符合“订做要求”
的生产概念已渐渐成为企业界探讨的课题,同时也引起了学术界研究的兴
趣。
最能代表“量产兼订做”生产方式的先驱,可算是日本名古 屋市郊的国
立脚踏车工业公司。该公司在20 世纪50 年代以前,曾经风光一时,自从摩
托车、汽车兴起,成为人们代步的交通工具之后,已渐趋没落。
但是这家老工厂,现在却已是枯木逢春,东山再起。工厂内,工人、机
器和电脑正每日合作无间地在一条装配线上,生产顾客依各自身高、体重和
喜好而订做的脚踏车。 该公司销售部经理西川浩司说,传统的脚踏车制造
商,最多只能生产二、三十种车型或颜色供顾客挑选,而他们公司则是分别
为每位顾客制造投其所好、适其所需的车子,各种不同的组合可以达到千种
以上,真可以说是大量生产,但又千变万化。同时更重要的是价格只比同级
量产车贵一成而已。
日本的著名经济学者日下公人指出,这种结合了“大量生产兼订做需求”
的弹性化生产,对于工业界的影响,将不亚于福特当年在密西根州工厂的装
配线。因为消费者对产品品质、性能的要求都很高,大量生产的商品已逐渐
被消费者所扬弃,取而代之的,就是特别考虑消费者个别的需要和喜好,而
价格又不能太高的商品。因此,一个崭新的消费时代即将到来,企业界必须
革新观念,及早做好准备,以迎接新时代的来临。
在日下公文阐述自己观点的同时,更好的专家学者也开始正视“大量生
产兼订做需求”的弹性化生产问题,并纷纷到国立脚踏车公司实在参观、了
解,甚至连远在美国的有关人士,也不远千里跑到日本求教。新闻媒介也进
行了报道。如此一来,该公司宾客如云,应接不暇,订货者络绎不绝。逼得
该公司不得不调整价格,以价制量来应付如雪片似飞来的订单。
十一 公关与营销
良好轰动的公共关系(Public Rela - tions)能树立企业形象,极大促
进销售;而公关的不良则败坏企业信誉,使企业名声扫地!
善于制造公关事件,是企业成长的关键要求,是企业竞争,战胜对手的
重要因素。
凡著名的公司,都非常善于制造公关事件,扩大企业的知名度;忽视公
关,企业就难以生存成长!
法国的时装公司所以能扬名世界,就是他们善于“造势”,美国某商店
出租名人,可口可乐公司举办的演唱会,通用汽车公司举办太阳能车大赛,
丰田公司创办汽车学校,培养潜在顾客等等,这些活动都产生了巨大的轰动
效果。
1.运用公关促进销售
为了建立良好的公共关系(Public Relations),很多的方法已经被各
公司的售货部门所用,自然,严格说来这一现象或者并非任何一家公司都是
如此,然而,对大部分的公司而言,这确实是千真万确的事。这许许多多五
光十色、引人注目的方法之间,最受大家注意——最能发挥影响力的,大概
就是利用顾客本身来促进销售了——利用对本公司各项产品感到满意的顾
客。
在互利的原则之下,使顾客成为注意的焦点,来达成宣传的目的,其方
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