空中力量是战斗的决定­性­因素之一。希腊人对德国空军束手无策，而英国所能提供的飞机也极其有限，聊胜于无而已。盟军日间的任何行动都在德军的严密监控之下，稍有动作，德军“斯图卡”式俯冲轰炸机就会穿越地中海晴朗的天空，轰鸣而至。德军战斗机也加入了攻击，甚至轰炸机还用机枪对盟军公路运输车队进行扫­射­。情况极其糟糕，驾驶员们甚至一听到德军飞机飞来的声音便弃车而逃。

盟军地面部队投入作战后，其作战阵地不断遭到德军的狂轰滥炸。通讯中断，大炮和反坦克阵地被摧毁，油料和弹药无法运达，伤员也不能及时后撤。与此同时，与希特勒的入侵相呼应，意大利军队也发起了新一轮攻势。意大利驻阿尔巴尼亚部队得到了再补给和重新装备，而希腊军队的后勤状况却没有得到任何改进。由于在武器装备和数量上均处于劣势，再加上德军在希腊北部的大举入侵，希腊军队开始退让。

希特勒的第27号指令要求在拉里萨方向形成突破，对盟军部队实施包围。拉里萨是奥林匹斯山以南地区重要的公路枢纽，品都斯山脉东部地区所有南北走向的交通都要经过这里。德军第5装甲师沿公路推进，另外两个山地师从翼侧迂回，对处于谷地中的英军防御阵地进行包围，这一计划差一点就获得了成功。

4月12日，英军指挥官威尔逊将军在获悉德军将从东部对其实施翼侧包围后，下令所属部队向南撤退。至14日，成功脱险的英军部队开始沿阿利阿克蒙河一线和奥林匹斯山各关口组织防御。在此，他们成功地阻止德国装甲和步兵部队潮水般的攻势达4天之久，掩护盟国军民向南逃避。路上到处是满载着筋疲力尽的人们的卡车、艰难跋涉的部队以及驾驶着农用车辆拖家带口的农民，途中他们不断遭到“斯图卡”式轰炸机的残忍攻击和德军战斗机的机枪扫­射­。然而，盟军的阵地再一次面临着被德军翼侧包围的威胁：德国装甲部队正在向西部的约阿尼纳和塞萨利地区推进。

4月18日，英军后退至塞莫皮莱古战场一带。作战中，英国情报人员向威尔逊将军提供了一系列破译的德军信号情报，使他总能够先德军一步摆脱包围，但除此之外，在德军指挥官的战术主动和高机动面前盟军毫无办法。

4月19日，英联邦军队开始向塞莫皮莱后方撤退，殿后部队开始修筑阵地，建造“最后的立足点”。在比雷埃夫斯基地，皇家海军的舰船已经开始进行人员撤运。但是，要撤运5万名的部队仅靠一个港口是不够的，为此，英军开始向南扩展，以确保科林斯运河大桥的安全，并守护伯罗奔尼撒半岛沿岸的各个开阔海滩，准备实施敦刻尔克式的撤退行动。

4月12日，希军指挥官帕帕戈斯将军向希腊国王告警，希腊军队已无法继续战斗。他还对威尔逊将军表示，英国已经忠实地履行了与希腊并肩作战的诺言，但现在是他们离开的时候了。在塞莫皮莱断后的部队一直坚持到4月24日才解散。威尔逊将军于4月26日上午离开雅典并通过科林斯大桥，令他欣慰的是，此前已有4万多名英军成功地通过了这座大桥。然而，就在这一天，英军有条不紊的撤退行动被德军一次大胆的奇袭行动所打乱。德军伞兵在附近实施了空降，企图夺取大桥，同时，德军滑翔机部队也赶来支援。就在德军士兵在桥上搜索炸药的时候，大桥被炸毁——桥上的德军士兵连同大桥一起葬身于运河之中。

在随后的两天，只有德国空军还能对英联邦军队的撤退行动进行袭扰，并于4月26日夜击沉了一艘运兵船和两艘驱逐舰。但皇家海军的行动仍在继续，27日从5个开阔海滩上运走了21 000人。

4月28日黎明时分，德军第5装甲师和纳粹党卫队警卫旗队通过科林斯运河，开始向南推进。德军装甲部队开始向卡拉马塔推进，在这里双方进行了一场恶战。此后，情况已经很明朗，任何船只已无法进入运河去营救仍留在希腊的7 000名大英帝国士兵，这些士兵中有许多人参加了从韦维峡谷向南撤退的断后行动。这些英国及英联邦部队在弹尽粮绝之后才放下了武器。

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