上班途中，你将得到和红灯一样多的绿灯

假如你在通过马路的时候遇到了一个又一个的红灯，那你要知道，在自己的一生之中事情不可能总是那么糟糕，你将会得到和红灯一样多的绿灯。因此，红灯所起到的调节作用，是给你的上班之旅带来了公正­性­。

艾略特①曾经将进入伦敦地铁比为是进入地狱走一圈，而且，他还将这个过程描述为“唯一的进入永久孤独的地方”。跟全世界的地铁一样，伦敦地铁也是一个让人感觉­精­神被剥夺的世界。虽然地铁里面有很多的人，但他们之间却没有任何有价值的交流。人们没完没了的唧唧喳喳，却并没有产生出有意义的事情；一大群急匆匆赶路的人们对你起到的唯一作用，就是打破能够使你灵魂变得充实起来的那种宁静的状态。

好吧，或许你上班去的旅程，并不是如此令人感到郁闷。因为有些人在这个过程之中会有机会缓步经过桥梁，或者是骑车经过公园。而对于那些在家工作的人来说，根本就不存在“通勤”这个概念。他们在吃完早饭之后离开厨房，走向写字台，脚上穿的是一双柔软的居家拖鞋。事实上，对于这些“电子通勤族”②来说，有时候他们甚至会因自己不必踏上“工作之旅”，或者是根本没有一个办公室能够作为前往的目标而痛苦。这不仅仅是因为在家工作会使他们患上一种幽居病，而且还因为去上班的这样一个过程，为人们所要进行的工作赋予了合法­性­。此外，这个过程还能够让工作显得更加“有规则”。对家庭和工作场合而言，花在路上通勤的时间在二者之间划出了一条分界线。对于那些在家里工作的人来说—他们高兴的是，在家工作能够亲自去开门接待煤气抄表员，或者是能够亲自照看孩子—而这条分界线正是他们需要的。

但是，对于必须去上班的大多数人来说，晨间的通勤就的确是一份苦差事了。更糟糕的是，它还成了一大堆令人感到痛苦的事情的一部分。巴黎人将这些事情描述为“metro、 boulot、dodo”（地铁、工作、睡觉）—永远不变而且很显然是毫无意义的乘车、工作和睡觉。我们中的绝大多数人，都是在迷迷糊糊的状态下沦陷到这步田地的。总有很多理由让我们将上下班途中的人联想为轮子上的仓鼠或者是奔跑中的耗子：就在我们不断聚焦于目的地的过程中，我们变得难以掌握自己的命运。因此，有什么方式能够打破这种现状吗？

答案是肯定的。但却是在我们能够让自己摆脱尼采之后的前提之下—尼采就像坐火车时坐你对面、长着浓密胡子、眼神里充满紧张神情的男人。这个学说的意思是：我们通过创造出一个理想的世界，来逃避自己所处的那个现实世界。就在过着跟土拨鼠一样现实的日子的同时，我们正在想象着把这一切都抛开，重新在意大利的托斯卡纳建造一个葡萄园；在车厢里被挤得像罐头里的沙丁鱼的同时，我们却正在描绘着在马尔代夫扬帆起航的景象。或许，这些幻想中的东西，能够让人感到安慰。但尼采却说：我们之所以要创造出它们，仅仅是因为我们不能够接受自己“身不在其中”这个现实。而且，通过把它们创造出来，我们就很少再去做什么事情而把它们真正变成现实了。这意味着，我们头脑中的幻想只不过是一种软弱无力的标志。正是这种想法推动了尼采，让他用一种挑战的立场来应对这种简化或者说是安逸的态度：让你的理想变得现实起来，或者—稍微更好一点的是—让你的现实理想起来。为了达到这个目的，尼采将要求你在想象中重复你自己生活中的每一个单一的细节—包括这种让人难以忍受的乘车经历—以及，你到底能够承受多少数量的这种生活中的细节？只要当你达到了那样的一个点上，那么每一个时刻都将是你很乐于去再次经历的。在这样的前提之下，他才会让你摆脱困境—这个点，处在你的两个世界合二为一的地方。可以假定的是，在这个刚刚融合的、单一的世界里面，你还没有放弃掉自己的工作，而你的上班之旅，也已经变成是一段快乐的旅程了。 电子书 分享网站

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