“全球鹰”有“大气层侦察卫星”之称，机上装有光电、高分辨率红外传感系统、ccd数字摄像机和合成孔径雷达。光电传感器重100千克，工作在04～08微米的可见光波段；红外传感器工作在36~50微米的中波段红外波段；合成孔径雷达重290千克，工作在x波段。“全球鹰”能在2万米高空穿透云、雨等障碍连续监视运动目标，准确地识别地面各种飞机、导弹和车辆的类型，甚至能清晰分辨出汽车轮胎的花纹；对于以每小时20千米到每小时200千米速度行驶的地面移动目标，可­精­确到7米。

“全球鹰”一天之内可以对约137万平方千米的区域进行侦察，它经过改装可持续飞行6个月，只需1～2架即可监控某个国家，最终达到监控全世界的目的。

“全球鹰”于1994年开始研制，1998年3月样机试飞，2001年春天才通过了系统设计，11月就匆匆投入了对塔利班的军事打击行动。在阿富汗战争中，“全球鹰”无人机执行了50多次作战任务，累计飞行1000小时，提供了15000多张敌军目标情报、监视和侦察图像，还为低空飞行的“捕食者”无人机指示目标。

伊拉克战争打响后，“全球鹰”再次出征。战争中，美军只使用了2架“全球鹰”无人机，却担负了452次情报、监视与侦察行动，为美军提供了可靠的战场数据。在伊拉克战争期间，“全球鹰”执行了15次飞行任务，提供了4800幅图像。美空军利用“全球鹰”提供的目标图像情报，摧毁了伊拉克13个地空导弹连、50个地空导弹发­射­器、70辆地空导弹运输车、300个地空导弹箱和300辆坦克。

预警机

美国e-2预警机

美国e-2预警机是美国诺斯罗普·格鲁曼公司为美国海军舰队设计的空中预警机，是美国海军航母编队的耳目。e-2预警机主要执行搜索、指挥及管制舰载飞机的工作，用以保护航空母舰战斗群。

该型飞机于1965年初期开始服役，在越南战争中首次露面。美国海军有12艘现役航空母舰，其中的任何一艘皆有1个5架e-2c预警机中队，目前美国海军总计有18个e-2c中队。

e-2a在1960年4月初次试飞，1965年开始正式服役，1967年停产，总计生产62架，其中51架换装为e-2b。

e-2b是e-2a的换装型号。换装的部分包括比较新的电脑，并增加系统的可靠­性­及加大机尾的2个垂直舵。46架e-2a型换装完成于1971年12月。

e-2c在1971年1月初次试飞，1973年12月开始服役。美国海军总计订购了166架，1971年开始生产，1996年全部交货。

e-2c是为美国海军设计的全天候飞机，在两三万米的高空可以搜索、追踪及管制200千米半径以内的空域及水面上的飞机。它的电子仪器可以同时追踪2000个以上的目标及管制40个目标的拦截工作。e-2c预警机具备极强的指挥与预警能力，是目前美国海军装备的主要预警机种。

美国e-3“望楼”预警机

e-3“望楼”预警机是美国波音公司在波音707民航机的基础上改装的第三代预警机，是目前世界上技术最复杂、­性­能最好的预警机。

e-3的研制始于1975年。1977年3月，美第552空中预警控制中队接受了首架e-3预警机。e-3的主要型别有e-3a、e-3b、e-3c、e-3d四种。

e-3机背上雷达罩直径91米，厚18米，用两个支柱支撑在离机身33米高处，对低空飞行目标，探测距离达320千米以上，对中空、高空目标探测距离更远。e-3能将收集到的战场信息适时地传送给不同的部队，这些信息包括敌机敌舰和友机友舰的位置和航向等。

第一阶段（1981—1989），主要集中在使机载监视雷达具有海上监视能力。将e-3a改成e-3b／c，e-3b采用改型的an／apy-1雷达，增加了部分海情的海上监视能力；e-3c采用an／apy-2雷达，具有在任何海情下监视目标的能力。

第二阶段（1989—2003），主要提高机载雷达探测和追踪小目标的能力。根据雷达系统改进计划，改进后的雷达对巡航导弹的距离可提高到370~463千米。此外，还提高了电子战支援系统的探测­精­度和灵敏度，并增强抗­干­扰­性­能和扩大可使用的信息种类，而且改进了计算机，提高了导航­精­度。法国“大西洋”atl2反潜机

“大西洋”atl2反潜机是法国达索飞机制造公司在北约组织早期的“大西洋”atl1反潜飞机的基础上发展的远程海上巡逻反潜机，主要用于发现和攻击潜艇和海上目标，也可以执行空中预警、运输、侦察以及空／海救援等任务。

“大西洋”atl2反潜机的论证从1977年7月开始，1978年9月开始研制发展，由“大西洋”atl1的机体改装出两架原型机，第一架于1981年5月8日首飞，第二架于1982年5月26日试飞，生产型于1989年10月开始交付法国海军，于1991年4月形成初始作战能力。该机采用常规布局，悬臂式平直中单翼，机身采用全金属破损安全结构，截面为8字形，上部为增压舱，下部为武器舱，两台涡桨发动机安装在机翼上，装有先进的电子系统和武器系统，乘员10~12人。“大西洋”atl2具有巡航速度快、低空巡逻时间长、低空机动­性­好，以及可携带各种武器和设备在全天候条件下执行任务等特点，是“大西洋atl1”和p-2“海王星”反潜机的后继机。法国海军与达索公司共签订了28架的合同，现已交付完毕。

该机主要装备如下：汤姆逊csf公司的iguane可收放雷达，uliss53惯­性­导航系统，前视红外传感器，用于电子支援系统的ararl3雷达，用于处理主动和被动声响控测数据的sadang数据，北约link11数据链路以及各种通信导航设备等。